Multistrada V4 Rally
Unlock Earth
Noua Multistrada V4 Rally este parteneră ideală de călătorie în toate condițiile, la fel de ușor și intuitivă atât în jungla urbană, cât și pe cele mai îndrăznețe trasee off-road. De înaltă performanță, robustă și fiabilă datorită motorului V4 Granturismo și intervalelor de service extinse, vă va duce oriunde dorește inima voastră aventuroasă.
Concepută pentru călătorii pe distanțe lungi pe orice teren, pilotul și pasagerul se pot bucura de un confort sporit și de o autonomie mai mare, ceea ce face ca noua Multistrada V4 Rally să fie ideală pentru cei care caută o motocicletă „all-round”.
1 | MOTOR
Multistrada V4 Rally este propulsată de V4 Granturismo, un motor ușor, compact și puternic conceput pentru a parcurge distanțe lungi cu intervalul său de service de 60.000 km.
4 | AERODINAMICA
Confort îmbunătățit pentru pilot și pentru pasager datorită noilor deflectoare care limitează turbulențele și reduc fluxul de aer în anotimpurile reci.
2 | TEHNOLOGIE ȘI ELECTRONICĂ
Radar față și spate cu Cruise Control adaptiv și Blind Spot Detection, precum și moduri dedicate de rulare cu noul Off-Road Power Mode care limitează puterea la 115 CP.
5 | ȘASIU
Noua suspensie Skyhook DSS EVO cu cursa crescută la 200 mm, autonivelare, preîncărcare minimă și kit de coborâre a suspensiei.
3 | DESIGN
Rezervorul de 30 litri asigură o autonomie mai mare ceea ce a condus la o reproiectare a părții frontale a motocicletei: , „umerii” și mai puternici, dar nu mai mari, în ciuda confortului și ergonomiei îmbunătățite.
6 | CONFORT
Confort de primă clasă pentru pilot și pasager: coada a fost prelungită și atașamentul valizei pus în spate pentru a oferi mai mult spațiu pentru motocicletă.
Fisa tehnica
MOTOR |
|
| MOTOR | Ducati Granturismo V4 - 90°, 4 valve pe cilindru, arbore cotit contrarotativ, ordin de aprindere dublu impuls, carter semiuscat, racit cu lichid |
| CILINDREE | 1158 cc |
| ALEZAJ X CURSA | 83x53,5 mm |
| COMPRESIE | 14:1 |
| PUTERE | 125 kW (170 CP) @ 10.750 rpm |
| CUPLU | 121 Nm (12,3 kgm) @ 8.750 rpm |
| ALIMENTARE | Injectie electronica, corp injector cu diametru 46 mm cu sistem Ride-by-Wire |
TRANSMISIE |
|
| CUTIE DE VITEZE | 6 trepte |
| TRANSMISIE SECUNDARA | cu lant |
| AMBREIAJ | Multidisc in baie de ulei cu comanda hidraulica, sistem servoasistat si anti hopping |
CICLISTICA |
|
| CADRU | tip grila din tevi de otel |
| SUSPENSIE FATA | Furca upside down de 50 mm complet reglabila, gestionata electronic |
| CAUCIUC FATA | Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR17 |
| SUSPENSIE SPATE | Monoamortizor complet reglabil si gestionat electronic. Bascula monobrat din aluminiu. |
| CAUCIUC SPATE | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 |
| FRANA FATA | 2 discuri semiflotante de 330 mm, etrier Brembo Stylema monobloc radial cu 4 pistonase si 2 placute, pompa radiala cu ABS Cornering |
| FRANA SPATE | Disc de 265 mm, etrier flotant cu 2 pistonase cu ABS Cornering |
DIMENSIUNI SI MASE |
|
| GREUTATEA LA GOL | 227 kg |
| INALTIME SA | ajustabila (870 - 890 mm ) |
| CAPACITATE REZERVOR | 30 l |
ECHIPARE DE SERIE |
Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control |
GARANTIE |
|
| GARANTIE | 4 ani |
| REVIZIE (Km/luni) | 15.000 km / 24 luni |
| CONTROL JOC SUPAPE (Km) | 60.000 km |
OMOLOGARE |
|
| Euro 5 | |
| EMISII CO2 | 152 g/km |
| CONSUM MEDIU | 6,6 l/100 km |
Preturi Ducati Multistrada V4 Rally
- Preturile se achita in lei (la cursul BNR din ziua platii + 1% coeficient de risc valutar).
Preturile sunt recomandate. Metrotehnica International SRL isi rezerva dreptul de a aduce modificari prezentei liste de preturi, ca urmare a unor erori, modificari structurale sau de pret, aparute in urma unor comunicari din partea Ducati Motor Holding SPA.
