Streetfighter
Streetfighter V2
Noul Streetfighter V2 este un sport naked cu un caracter unic . Se potrivește nevoilor celor care caută o motocicletă care să combine ADN-ul sportiv al lui Panigale V2 atât cu atitudinea, cât și cu stilul mult-admiratului Streetfighter. Rezultatul este un vehicul intuitiv și ușor de manevrat, cu doza potrivită de putere pentru a asigura performanță înflăcărată și distracție maximă de condus.
Acest proiect interesant este reinterpretarea formulei de succes a lui Ducati aplicată la Panigale V2, care este dezbrăcat de carene și echipat cu ghidon înalt și lat . Motocicleta are o greutate uscată de 178 kg și este propulsată de motorul Superquadro de 153 CP, de 955 cmc, controlat de pachetul electronic de ultimă generație.
Gama de culori disponibilă pe Streetfighter V2 este alcătuită acum din culoarea Roșu Ducati și Storm Green, o nouă culoare care pune în valoare designul motocicletei. Alege-o pe cea care ți se potrivește cel mai bine personalității tale.
Design
Esential si ascutit, designul Noului Streetfighter V2 îmbratiseaza elementele de stil clasic ale lui Streetfighter V4: DRL-ul în forma de V tipic motocicletelor sport Ducati si inspirat de faimosul rânjet ale lui Joker.
Ergonomia
Combinatia potrivita între sportivitate si confort: saua este acum mai lunga, mai lata si cu o noua captuseala care contribuie la confortul pilotului în timpul mersului sportiv sau în plimbarea cotidiana.
Electronica
Compartimentul electronic sofisticat si modern este mostenit de Streetfighter V2 de la Panigale V2. Platforma inertiala IMU pe 6 axe gestioneaza toate comenzile electronice ale motocicletei si masoara totdata pozitia acesteia în timp real si spatiu.
Fisa tehnica
Model |
Streetfighter V2 |
MOTOR |
|
| MOTOR | Superquadro: 90° V2, distributie Desmodromica 4 valve pe cilindru, racit cu lichid |
| CILINDREE | 955 cc |
| ALEZAJ X CURSA | 100x60,8 mm |
| COMPRESIE | 12.5:1 |
| PUTERE | 112,3 kW (153 CP) @ 10.750 rpm |
| CUPLU | 101,4 Nm @ 9.000 rpm |
| ALIMENTARE | Injectie electronica, două injectoare pe cilindru |
| EVACUARE | Toba din otel inoxidabil, cu iesiri separate din aluminium, catalizator cu 2 sonde lambda |
TRANSMISIE |
|
| CUTIE DE VITEZE | cu 6 trepte cu DQS |
| TRANSMISIE SECUNDARA | lant, pinion 15; coroana 45 |
| AMBREIAJ | multidisc in baia de ulei, comanda prin cablu cu sistem de reducere a efortului si anti hopping |
CICLISTICA |
|
| CADRU | din aliaj |
| SUSPENSIE FATA | Furca Showa BPF up side down de 43 mm complet reglabila |
| JANTA FATA | aliaj usor cu 5 spite de 3,50" x 17" |
| CAUCIUC FATA | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17M |
| SUSPENSIE SPATE | Progresiva cu monoamortizor Sachs reglabil. bascula monobrat din aluminiu |
| JANTA SPATE | aliaj usor cu 5 spite , 5,50" x 17" |
| CAUCIUC SPATE | Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 ZR17M |
| CURSA ROATA | (ANT/POST) 120 mm/130 mm |
| FRANA FATA | 2 discuri semiflotante de 320 mm, etriere monobloc Brembo M4.32 prindere radiala cu 4 pistonase, pompa radiala cu ABS Cornering EVO. |
| FRANA SPATE | Disc de 245 mm, etrier cu 2 pistonase cu ABS Bosch Cornering EVO. |
| BORD | display LCD |
DIMENSIUNI SI MASE |
|
| GREUTATEA LA GOL | 178 kg |
| GREUTATEA LA PLIN | 200 kg |
| INALTIME SA | 845 mm |
| AMPATAMENT | 1.465 mm |
| UNGHI DE INCLINARE JUG | 24° |
| AVANCURSA | 94 mm |
| CAPACITATE REZERVOR | 17 l |
| NUMAR LOCURI | 2 |
ECHIPARE DE SERIE |
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS Bosch Cornering EVO + DTC EVO2), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre Calibration. |
GARANTIE |
|
| GARANTIE | 24 luni fara limita de kilometri |
| REVIZIE (Km/luni) | |
| REVIZIE DESMO | 12.000 km/12 luni |
OMOLOGARE |
|
Euro 5 |
139 g/km |
LISTA DE PRETURI
- Preturile se achita in lei (la cursul BNR din ziua platii + 2% coeficient de risc valutar).
Preturile sunt recomandate. Metrotehnica International SRL isi rezerva dreptul de a aduce modificari prezentei liste de preturi, ca urmare a unor erori, modificari structurale sau de pret, aparute in urma unor comunicari din partea Ducati Motor Holding SPA.
