Noul Streefighter V4 împinge conceptul Fight Formula și mai departe. Au fost adăugate diverse detalii tehnologice, concepute pentru o mai optimă utilizare a drumului, cu îmbunătățiri substanțiale în comportamentul dinamic, în accesibilitatea performanțelor sale, în siguranță și confort.
Streetfighter
DUCATI WORLD PREMIÈRE 2023
Ducati Streetfighter V4
Push forward
Un Ducati naked exagerat, modern și tehnologic: Streetfighter V4 a fost un succes instantaneu și a stabilit imediat noi repere de performanță în segmentul super sport naked.
Apreciat universal pentru estetica sa agresivă și minimalistă, caracterizată printr-o față inspirată de Joker din benzi desenate, Streetfighter V4 a intrat imediat în inimile fanilor.
Evoluția firească a familiei este o motocicletă care împinge și mai departe conceptele „Fight Formula” , ale cărei elemente cheie sunt Panigale V4 dezbrăcat de carene, ghidon înalt și lat, greutate de 178 kg, motor Desmosedici Stradale de 208 CP și pachet electronic de ultimă generație.
Emotionant de privit, entuziasmant de condus.
Design: un amplificator de emoții
Noul Streetfighter V4 este creat pentru a amplifica emoțiile pilotului, făcându-l să se simtă protagonist în fiecare cursă pe șosea. O motocicletă naked de neegalat, modernă și tehnologică, cu un design puternic și incitant, care nu face nimic pentru a-și ascunde performanța și care a avut un mare succes la publicul larg și la critici.
Motocicleta transmite sportivitate încă de la prima vedere, cu configurația cu un singur loc datorită prezenței, în dotarea standard, a husei scaunului pasagerului care poate fi înlocuită cu șaua și suporturile pentru picioare furnizate așa cum este cazul noului Panigale V4. Rezervorul, evoluat ca formă și cu o capacitate mai mare (16,5 kg), este îmbrățișat de noi capace laterale care susțin aripile.
Inspirație din MotoGP
Atât de multe aspecte de inginerie și tehnologie dau viață Streetfighter-ului V4. Un echilibru de linii distinctive, putere brută, tehnologie și componente de ultimă oră se reunesc în Fight Formula.
Pachetul electronic de ultimă generație al lui Streetfighter V4, care încorporează actualizările introduse în familia Panigale V4, se bazează pe utilizarea unei platforme inerțiale cu 6 axe (6D IMU - Inertial Measurement Unit) capabil? să detecteze instantaneu unghiul de rulare și rotire a motocicletei în spațiu.
Fisa tehnica
Model |
Streetfighter V4 |
MOTOR |
|
| MOTOR | Desmosedici Stradale V4 la 90°, arbore cotit rotativ, distributie Desmodromica 4 valve pe cilindru, racit cu lichid |
| CILINDREE | 1103 cc |
| ALEZAJ X CURSA | 81x53,5 mm |
| COMPRESIE | 14.0:1 |
| PUTERE | 153 kW (208 CP) @ 13.000 rpm |
| CUPLU | 123 Nm @ 9.500 rpm |
| ALIMENTARE | Injectie electronica, două injectoare pe cilindru |
| EVACUARE | Toba din otel inoxidabil, cu iesiri separate din aluminium, catalizator cu 2 sonde lambda |
TRANSMISIE |
|
| CUTIE DE VITEZE | cu 6 trepte cu DQS |
| TRANSMISIE SECUNDARA | lant, pinion 15; coroana 42 |
| AMBREIAJ | multidisc in baia de ulei, comanda prin cablu cu sistem de reducere a efortului si anti hopping |
CICLISTICA |
|
| CADRU | din aliaj |
| SUSPENSIE FATA | Furca Showa BPF up side down de 43 mm complet reglabila (pentru S: furca Ohlins upside down de 48 mm complet reglabila) |
| JANTA FATA | aliaj usor cu 5 spite de 3,50" x 17" |
| CAUCIUC FATA | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| SUSPENSIE SPATE | Progresiva cu monoamortizor Sachs reglabil. bascula monobrat din aluminiu (pentru S: Progresiva cu monoamortizor Ohlins complet reglabil) |
| JANTA SPATE | aliaj usor cu 5 spite , 6,00" x 17" |
| CAUCIUC SPATE | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| CURSA ROATA | (ANT/POST) 120 mm/130 mm |
| FRANA FATA | 2 discuri semiflotante de 330 mm, etrier Stylema monobloc Brembo M4.30 prindere radiala cu 4 pistonase, pompa radiala cu ABS Cornering EVO. |
| FRANA SPATE | Disc de 245 mm, etrier cu 2 pistonase cu ABS BoschCornering EVO. |
| BORD | display LCD |
DIMENSIUNI SI MASE |
|
| GREUTATEA LA GOL | 180 kg (178 kg pentru V4 S) |
| GREUTATEA LA PLIN | 201,5 kg (197,5 kg pentru V4 S) |
| INALTIME SA | 845 mm |
| AMPATAMENT | 1.488 mm |
| UNGHI DE INCLINARE JUG | 24,5° |
| AVANCURSA | 100 mm |
| CAPACITATE REZERVOR | 17 l |
| NUMAR LOCURI | 2 |
ECHIPARE DE SERIE |
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS Bosch Cornering EVO + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre Calibration. |
GARANTIE |
|
| GARANTIE | 24 luni fara limita de kilometri |
| REVIZIE (Km/luni) | 12.000 km/12 luni |
| REVIZIE DESMO | (Km) 24.000 km |
OMOLOGARE |
|
Euro 5 |
178 g/km |
| Consum | 7,6l/100 km |
LISTA DE PRETURI
- Preturile se achita in lei (la cursul BNR din ziua platii + 1% coeficient de risc valutar).
Preturile sunt recomandate. Metrotehnica International SRL isi rezerva dreptul de a aduce modificari prezentei liste de preturi, ca urmare a unor erori, modificari structurale sau de pret, aparute in urma unor comunicari din partea Ducati Motor Holding SPA.
