Diavel
Hypermotard
XDiavel
Multistrada
Panigale
Monster
DesertX
Streetfighter
Off Road
Schweiz (FR)
Stilul Ducati DesertX, inca de la prima vedere, urmeaza principiul „forma urmeaza functionalitatea”. Partea frontala coborata cu 20 mm face ca motocicleta sa fie mai dinamica si mai usoara. Vederea laterala si farurile frontale reinterpreteaza conceptele modelului anterior. Solutiile precum canalele care directioneaza fluxul de aer pentru a imbunatati confortul termic si rezervorul de combustibil mai suplu, protejat cu elemente din plastic, fac motocicleta mai bine adaptata pentru utilizare offroad.
Partea din spate are un design tehnic si minimalist care evidentiaza caracterul offroad al motocicletei. Permite montarea accesoriilor precum rezervor suplimentar de combustibil, maner pentru pasager si suport pentru cutii laterale, lasand vizibile toate elementele tehnice importante, precum suspensia progresiva.
Asa cum se potriveste unei motociclete offroad, o atentie deosebita a fost acordata pozitiei – motocicleta este ingusta intre picioare, are ghidon lat, este usoara si reactiva. Noul triunghi ergonomic a fost definit prin mutarea scaritelor inapoi si a seii si ghidonului inainte, ceea ce duce la o pozitie de condus mai putin verticala, imbunatatind precizia pe sosea si controlul in teren.
Noul rezervor din polimer, cu o capacitate de 18 litri, este mai suplu si mai usor, facilitand miscarea pe sa, iar datorita protectiilor tip crash pad este rezistent la cazaturi tipice la viteza mica in offroad. In plus, constructia rezervorului asigura o pozitionare joasa, coborand centrul de greutate al motocicletei si imbunatatind manevrabilitatea si agilitatea.
Forma si textura panourilor laterale cresc aderenta, facand condusul in picioare mai usor si mai placut. Aripa fata este montata mai sus decat la modelul anterior, astfel incat roata nu se mai blocheaza din cauza noroiului acumulat in conditii dificile.
Panoul de comanda are o pozitie orizontala, permitand montarea usoara a sistemelor de navigatie si oferind o vizibilitate mai buna asupra zonei din fata motocicletei, ceea ce ajuta la identificarea obstacolelor in mersul in picioare. Noul DesertX are o inaltime a seii de 880 mm, care poate fi redusa la 840 mm prin utilizarea unei sei joase si a unui kit de suspensie.
