Diavel V4 RS

Motorul Desmosedici Stradale de 1103 cm³ cu distributie desmodromica si aprindere Twin Pulse combina liniaritatea la turatii joase si medii cu o personalitate vivace si sportiva la turatii ridicate. Motorul V4 devine extrem de incitant cand atinge zona rosie a turometrului, acompaniat de sunetul distinctiv al evacuarii.

Numele Diavel a fost intotdeauna sinonim cu acceleratie fulgeratoare. Noul V4 RS, echipat cu motorul Desmosedici Stradale cu arbore cotit contrarotativ, impinge limitele si mai departe. Diavel V4 RS, cu 182 CP, atinge acceleratii care pana acum erau imposibile pentru motocicletele de strada. Marc Marquez a accelerat Diavelul V4 RS pana la 100 km/h in doar 2,52 secunde. Este, in realitate, cea mai rapida motocicleta de productie Ducati la accelerare.

Experienta de condus a Diavelului V4 RS este unica datorita caracterului sau dinamic si exploziv si sunetului inconfundabil al motorului Desmosedici Stradale cu ambreiaj uscat.

La Diavel V4 RS, motorul Desmosedici Stradale nu este doar inima performantelor, ci si parte integranta a sasiului, actionand ca element structural. Cadrul monocoque usor din aluminiu, fixat de chiulasa cilindrilor, si bascula pe o singura parte asigura rigiditate maxima, greutate redusa si dinamica avansata in mers.

Suspensia Öhlins a fost proiectata pentru performanta de top, combinand caracterul sportiv cu confortul. Furca NIX30 cu brate de 48 mm si amortizorul STX46, ambele complet reglabile, asigura o calatorie lina, absorbind eficient chiar si cele mai mici denivelari.

Sistemul de franare de pe Diavel V4 RS provine direct din Panigale V4 si ofera eficienta de top. Doua discuri frontale de 330 mm cu etriere Brembo Stylema lucreaza impreuna cu un disc de 265 mm si etrier plutitor Brembo pe spate. Diavel V4 RS este echipat cu anvelope Pirelli Diablo Rosso IV, cu dimensiunea de 240/45 pe spate, oferind aderenta excelenta in accelerare si viraje.

Diavel V4 RS se remarca prin electronica de ultima generatie conceputa pentru precizie atat pe drum cat si pe circuit. Patru moduri de condus, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control si Ducati Quick Shift lucreaza impreuna pentru o experienta de condus incitanta. Pentru prima data in familia Diavel, apare modul Race, care evidentiaza trasaturile unice ale modelului RS. Pilotul are la dispozitie patru moduri de condus (Sport, Touring, Wet si Race), precum si trei nivele de putere (High, Medium si Low), optimizate special pentru noul RS.

Noul sistem Ducati Power Launch (DPL) optimizeaza starturile de pe loc, oferind trei niveluri de interventie, in functie de experienta si preferintele pilotului. Trebuie doar sa selecteze treapta intai si sa accelereze complet. In prima faza, cand se elibereaza ambreiajul, sistemul mentine turatia ideala in functie de nivelul DPL. In a doua faza, DPL controleaza cuplul livrat pentru acceleratie maxima, tot in functie de nivelul selectat. Sistemul integreaza Ducati Wheelie Control (DWC) si Ducati Traction Control (DTC) pentru siguranta maxima in orice conditii. In plus, un algoritm dedicat limiteaza numarul de starturi consecutive pentru a proteja ambreiajul.

Pachetul electronic al Diavel V4 RS include si sistemul Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, cunoscut din cel mai recent Panigale V4.